Die FFW Nördlingen konnte am 13.07.22 durch ihr beherztes Eingreifen einen Entstehungsbrand in einem unserer Wagen schnell bekämpfen und damit ein besonderes Stück Eisenbahngeschichte retten. Der betroffene Wagen war ursprünglich ein A4ü-26 , der 1927 bei den Linke-Hofmann-Werken gebaut und anschließend als 20 508 Altona an die Reichsbahn übergeben...
Am 15. Dezember 2022 war es so weit. Bei der Dampflokomotive 50 955 wurde der Kessel mit zwei Autokranen wieder auf das Fahrwerk montiert werden. Die Geschichte der 50 955 Die 50 955 wurde 1941 mit der Fabriknummer 2320 bei Krupp in Essen gebaut und dem Bw Mainz-Bischofsheim zugeteilt. Nach dem 2. Weltkrieg blieb die 50er in der ehemaligen DDR und ...
Nachdem in diesem Jahr schon der Gs210 eine neue Hauptuntersuchung erhalten hat, kam nun auch der Ucs908 an die Reihe. Der eigentliche Silo-Wagen wurde 1955 als Kds54 ausgeliefert und war ursprünglich für den Transport von Staubgut gebaut worden. Nach Außendienststellung wurde er dann zu einem Wasserwagen umgebaut und diente bis 2011 in Ulm....
Wenn man an Eisenbahn denkt, fallen einem zuerst die großen beeindruckenden Lokomotiven ein – doch was wären sie ohne die Wagen, die sie ziehen könnten? So ist auch die Wagenaufarbeitung ein wichtiger Bestandteil im Museumsbetrieb und einem besonderen Exemplar wurde erst kürzlich in liebevoller Kleinarbeit wieder zu altem Glanz verholfen: dem histo...
Werte Freunde des Bayerischen Eisenbahnmuseum e.V. eine Grundregel des BEM ist, über neue Projekte lieber erst zum Zeitpunkt des Abschlusses zu reden als bereits zu Beginn. Demnach hätten wir beim Projekt 50 4073 mit verschiedenen Ankündigungen in den letzten Jahren gleich mehrfach dagegen verstoßen.2016 reifte beim BEM die Idee, die weitere K...
Inzwischen ist das 1. Nördlinger Eisenbahnfest des Bayerischen Eisenbahnmuseums (BEM) in Nördlingen beendet. Am verlängerten Himmelfahrts-Wochenende sowie den Werktagen davor wurde ein umfangreiches und vielfältiges Programm rund um das Motto des BEM "Faszination Eisenbahn erleben" geboten. Der Verein und seine Aktiven möchten auf diesem Wege allen...
Am vergangenen Wochenende ging es hoch hinaus – genauer gesagt bis in das Gebälk des Langhauses, um den überdachten Arbeitsstand mit Grube zukünftig noch besser ausleuchten zu können. Strahler und Leerrohre wurden montiert, Kabel gezogen und angeschlossen. Das perfekte Arbeitsmittel war dabei der Turmtriebwagen der Baureihe 701 mit großer Arbeitsbü...
Anfang April nahm sie ihren Anfang: Die Restauration des Eisenbahndrehkrans, der schon viele Jahre lang treuen Dienst beim Bekohlen der Dampflokomotiven im Bayerischen Eisenbahnmuseum geleistet hat. In einer ersten Gemeinschaftsaktion haben an drei Tagen bis zu 10 Mitglieder gleichzeitig den langen Ausleger und das Führerhaus entrostet und geschlif...
Am Wochenende den 26.05.-29.05.2022 findet im Bayerischen Eisenbahnmuseum das erste Nördlinger Eisenbahnfest statt (nähere Informationen in kürze). Wie auch schon vor dem großen Jubiläum im Jahr 2019 haben sich unsere Aktiven wieder einige Projekte im Museum ausgesucht um neben dem Betrieb der Dampflokomotiven auch ein authentisches Bahnbetriebswer...
Die Fahrzeuglisten auf dieser Homepage wurden aktualisiert und bieten nun einen aktuellen Überblick über die Sammlung. Für einen umfassenden Einblick und weitere Hintergrundinformationen zu unserer Sammlung, empfehlen wir den Fahrzeugkatalog in gedruckter Form (erschienen 2018). Diesen erhalten Sie für EUR 9,95 zzgl. Versand in unserem Museums...
Kinder bis 14 Jahre haben am Wochenende 5./6. März 2022 freien Eintritt (HGr)Der Verein Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V. öffnet in seinem Museum in Nördlingen im März die Tore für interessierte Besucher. Ab dem 5. März können samstags und sonntags interessierte Besucher wieder das weitläufige Gelände mit der umfangreichen Fahrzeugsammlung besichti...
(HGr) Der Verein „Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V." (BEM) blickt erneut auf ein anspruchsvolles Jahr zurück. Das Jahr 2021 war wieder geprägt durch pandemiebedingte Absagen von Veranstaltungen und Sonderfahrten, was dazu führte, dass das eine oder andere Vorhaben verschoben werden musste. Nachdem das BEM im Frühjahr pandemiebedingt nicht wie gepla...
Vom 2. zum 3. Dezember 2021 wurde die 80 014 vom bisherigen Standort im Bw Heilbronn nach Nördlingen überführt. Der nächtliche Transport wurde per Tieflader über die Straße abgewickelt, Abladen und Wiederaufsetzen auf die Gleise am neuen Standort in Nördlingen wurde mit zwei schweren Autokranen im Bereich des Güterbahnhofs durchgeführt. Diese Neuer...
Nach 19 Jahren des Wartens ist es endlich gelungen, den mutmaßlich letzten noch erhaltenen Güterwagen der Bauart Kmmks 51 dem Nördlinger Museumsbestand zuzuführen und damit vor der drohenden Verschrottung zu retten. Der Wagen wurde zuletzt bei der Augsburger Localbahn noch als Lagerwagen für Motorteile und dergleichen benötigt. Erst mit Aufgabe der...
Das weitgehend "ganze" Fahrwerk, an dem schon in Nördlingen längere Zeit gearbeitet wurde, befindet sich derzeit im DLW in Meiningen. Dort wurde vor Jahren bereits mit der Neubereifung der Radsätze begonnen. Bei einem der großen Radsterne wurden zahlreiche Risse gefunden, was zum Neuguß eines Radsterns führte (ein weiteres Jahr war "verbraten...
Viel zu selten kommen wir dazu: Zu berichten, welche Fortschritte im Museumsbetriebswerk Nördlingen gemacht werden. So standen 2018 besonders viele Arbeiten an unseren Gebäuden an. Zum Einen gilt es, Bestehendes zu konservieren. Zum Anderen möchten wir unser Museumsbetriebswerk zu unserem 50-jährigen Jubiläum natürlich in einem möglichst guten Zust...
Hören Sie einen Beitrag zum BEM im Radio in der Sendung "Langsamfahrt", ein Magazin rund um die Eisenbahn, auf den Lokalradios Radio Darmstadt sowie Radio Unerhört Marburg. Die Sendung erscheint alle zwei Monate und beschäftigt sich auf vielfältige Weise mit der Eisenbahn. Sie können die Sendung auch als Podcast auf http://www.langsamfahrt.de nachh...
Ab dem 18. August 2018 ist der neue Fahrzeugkatalog des Bayerischen Eisenbahnmuseums erhältlich. Unter dem Titel „Faszination Eisenbahn erleben" beschreibt dieses Buch kurz und verständlich die Geschichte von Bau, Einsatz und der Erhaltung der Fahrzeuge sowie die Vereinsgeschichte. Von allen Lokomotiven und den wichtigsten Wagen sind über 220 Fotos...
In den letzten Wochen fanden auf dem Gelände des Bayerischen Eisensenbahnmuseum umfangreiche Arbeiten an der Infrastruktur statt. So wurde im Bereich der LKW-Garage und hinter der Triebwagenhalle ein Grünschnitt durchgeführt, das Gleisbaumaterial, das bei der LKW-Garage gelagert wurde, in das zentrale Gleisbaulager gebracht und im Kernbereich des E...
