Wenige Stunden vor der gut einwöchigen Betriebsunterbrechung im Bahnhof Nördlingen, die aus Anlass der Umstellung der Stellwerkstechnik notwendig geworden war, machte die 294 836 von DB Cargo Station in der Ries-Stadt. Am Freitag Nachmittag, den 21. März 2025 erreichte die Lok als Lz (Lokzug) von Augsburg kommend das Bahnsteiggleis 7 des Bahnhofs N...

2019 konnten wir unseren Rungenwagen Rm der Bayerischen Staatsbahn erfolgreich zurück auf die Schiene bringen. Nach einer längeren Abstellzeit hat die Witterung dem Wagen stark zugesetzt. Kurzerhand entschieden wir uns, den Wagen wieder herzurichten, um ihn der neuen Ausstellungsfläche präsentieren zu können. Dazu wurden die Holzrungen abgeschliffe...

Neben den erfolgreichen Sonderfahrten dieses Jahr und der Wiederinbetriebnahme der Lokomotiven (50 4073, 001 180-9, 139 314) konnten wir dieses Jahr kurz vor den Weihnachtsfahrten unseren Bcm251 (Am) sowie unseren Bn723 (030-6) mit frischer Hauptuntersuchung wieder in Betrieb nehmen. Leider mussten wir unseren 1. Klasse Karwendelwagen 25 001 A4ye i...

Am 30. November 2024 erscheint der neue Sammlungsführer des Nördlinger Eisenbahnmuseums. Zum nunmehr neunten Mal gibt der Verein Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V. (BEM) dem interessierten Publikum Gelegenheit, sich ausführlich über den Fahrzeugbestand der Vereins- und der Museumssammlung zu informieren. In den vergangenen 6 Jahren wurde der Fa...

Bei der vom BEM reaktivierten 50 4073 gehört inzwischen „Ankommen auf den letzten Drücker" zum Standard: Schon für die erste Präsentation unter Dampf beim 3. Nördlinger Eisenbahnfest im Mai rollte die Lok unmittelbar zu Beginn der Festwoche erst am Samstag, 4. Mai 2024 unter den Augen der Besucher vom DLW Meiningen kommend in Nördlingen ein. Nach d...

Viele unserer Fahrzeuge stehen im Freien abgestellt, da nicht genügend überdachte Fläche vorhanden ist. Somit wird auch der Lack dieser durch die Witterung schneller angegriffen. Auf Grund des Bemühens um den optischen Zustand des Wagenparks wurde entschieden, dass der Byl BEM 50 mit der Nummer 75 80 22-43 258-0 (Linke-Hofmann 1953) eine komplett n...

Im Jahr 2012 konnte der Verein einen Neuzugang verzeichnen: Lok 10 „Emma". Doch nach dem Erwerb wurde es still um die Lok. Wie es bei vielen Museumsbahnen so ist, kamen der Lokomotive verschiedene andere Projekte in die Quere. Nach langer Wartezeit wurde dann 2019 die Aufarbeitung beschlossen. Da „Emma" schon zerlegt nach Nördlingen kam, mussten er...

Es ist vielen Eisenbahnfreunden bekannt, dass historische Lokomotiven und Wagen regelmäßig zum TÜV müssen. Hauptuntersuchung, beziehungsweise kurz HU, wie man im Fachjargon dazu sagt. Neben den Fahrzeugen sind aber auch regelmäßige Unterhaltungsmaßnahmen im Bereich der Infrastruktur verpflichtend. Eine solche Hauptuntersuchung wurde Anfang des Jahr...

Nachdem die Ausstellung in unserem Museum in Folge der großen Infrastrukturbaustelle komplett umgebaut wurde, kam auch der seit einiger Zeit nicht mehr öffentlich zugängliche Speisewagen WR4ü-28 mit der Nummer 1029 wieder in den für Besucher zugänglichen Bereich. Da der Lack durch die Sonneneinstrahlung stark gelitten hatte, begannen einige Aktive ...

Nach dem netzbedingten Totalausfall aller Fahrten am vergangenen Wochenende konnten wir heute den Dampfbetrieb in München endlich wieder aufnehmen. Auch wenn derzeit noch die Strecke München – Rosenheim – Salzburg gesperrt ist, so gehen wir aktuell davon aus, dass am kommenden Wochenende sowohl die Dampfzugfahrten „Rund um München" sowie der Sonder...

Bereits bei den diesjährigen Märklin-Tagen in Göppingen zeigten sich die ersten Probleme am rechten inneren Treibstangenlager der S 3/6. Zurück in Nördlingen machten sich die Aktiven daher direkt an die Reparatur der Lokomotive. Man hatte bei der Fahrt über die Geislinger Steige am Samstag bei einer standardmäßigen Kontrolle der Lager in Amstetten ...

1996 wiederlegte man in Nördlingen jene, die eine Wiederinbetriebnahme der S3/6 3673 für unmöglich gehalten hatten. So gibt es auch bei kleineren Projekten immer wieder Bedenken, ob diese durchzuführen sind. Ein Beispiel hierfür lässt sich aktuell auch bei der 2021 erworbenen 38 3199 finden: Im Rahmen einer betriebsfähigen Aufarbeitung wurde der Ba...

Bereits im Jahr 2020 konnten wir die 41 364 erwerben – die optische Aufarbeitung schreitet seitdem Schritt für Schritt voran.  Direkt nach ihrer Ankunft 2020 wurden der Tender und der Kessel abgeschliffen und lackiert, um sie im ersten Schritt gegen Umwelteinflüsse zu schützen und ihr ein optisch ansehnliches Aussehen als Ausstellungsobjekt zu...

Neben den eindrucksvollen Maschinen an der Zugspitze sind die Reisezugwagen der zweite wichtige Faktor des rollenden Materials bei musealen Fahrten. Spätestens wenn man nach den Fotos am Bahnsteig seinen Platz einnimmt, möchte man sich wohlfühlen und die Fahrt genießen. Nicht zuletzt verbringt man dort den Großteil der Zeit. Damit die Polster gemüt...

Nach dem Gs210 und dem Ucs908 wollten wir wieder einen typischen Güterwagen zu unserem Foto-Güterzug hinzufügen. Unter den vielen K-Wagen im Bestand des BEM fiel die Wahl auf den Kkklms440, der kurz zuvor wegen Fristablaufs abgestellt worden ist.  Da wir aufgrund von Infrastrukturarbeiten für unsere Strecke (Nördlingen-Gunzenhausen) einen hohe...

Mit dem Aufsetzen auf die Gleise im Güterbahnhof Nördlingen am Vormittag des 26. Juli 2023 war die vorerst letzte Reise-Etappe der bemerkenswerten Geschichte der 64 305 abgeschlossen. Nach der Rückholung der Lok aus England im März 2023 durch die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) mit Abstellung in Sonneberg erfolg...

Am 30. Mai 2023 besuchte der US Photojournalist David P. Broda aus Syracuse im Bundesstaat New York das Bayerische Eisenbahnmuseum im ehemaligen Bw Nördlingen. Er kam damit an den Ort zurück, an dem er als junger Auslands-Stipendiat der AGFA-Akademie in München vor 51 Jahren eine seiner ersten professionellen Foto-Reportagen auszuführen hatte. Eher...

Für Dreharbeiten zur ZDF Reihe TerraX war Prof. Dr. Harald Lesch am 11.04.23 zu Gast im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Für die Themenbereiche "Rolle der Eisenbahn im Rahmen der industriellen Revolution" sowie zur aktuellen Mobilitätswende war die Nördlinger Sammlung passende Kulisse. Neben den Aufnahmen im Eisenbahnmuseum wurde auch zwi...

Am 05.04.23 war die FFW Nördlingen erneut zu Gast im Bayerischen Eisenbahnmuseum – dieses Mal aber in Form einer geplanten Übung. Die gestellte Aufgabe war Brand im Lokschuppen mit vermisstem Werkstattpersonal, welches sich im weiteren Verlauf als verletzt herausstellte. Dazu wurde der Trakt 1 des Rundlokschuppens verraucht und drei Mitglieder der ...

Die FFW Nördlingen konnte am 13.07.22 durch ihr beherztes Eingreifen einen Entstehungsbrand in einem unserer Wagen schnell bekämpfen und damit ein besonderes Stück Eisenbahngeschichte retten. Der betroffene Wagen war ursprünglich ein A4ü-26 , der 1927 bei den Linke-Hofmann-Werken gebaut und anschließend als 20 508 Altona an die Reichsbahn übergeben...