Neues aus dem Bayerischen Eisenbahnmuseum
Aktuelles aus den Bereichen Veranstaltungen, Fahrten und Museumsgeschehen.
Neuigkeiten im Bereich elektrisch angetriebener Fahrzeuge
Über das Osterwochenende wurde auch in diesem Jahr erneut die Saisoneröffnung im Bayerischen Eisenbahnmuseum mit einem besonderen Ausstellungs- und Fahrtenprogramm gefeiert. Außerhalb des angekündigten Programms konnten die interessierten Besucher dabei auf dem Museumsgelände eine Reihe von Aktivitäten beobachten, die sich diesmal um verschiedene elektrische Fahrzeuge drehten.
Zu erwähnen wären hier erst einmal die Neuerwerbungen der bei der DB bereits ausgemusterten Baureihe 120. Zwar befindet sich bisher noch keine der drei seit kurzem in Nördlingen angekommenen Drehstromlokomotiven (120 145, 120 154 und 120 204) in einem für die museale Präsentation geeigneten Zustand, dennoch durfte sich die im blauen Lack des Vorbesitzers befindliche 120 204 einmal bei einer Drehscheiben-Runde vor Publikum beteiligen.
Wie bereits im Vorjahr nutzte die Elektrische Zugförderung Württemberg (EZW), welche die historische E 94 088 betriebsfähig unterhält, die Ostertage für einige größere Instandsetzungsarbeiten in der Werkstatt des BW Nördlingen. Beim Aus- und Einrücken ins Langhaus kam es dabei zu interessanten Begegnungen mit der Schwesterlok 194 192 des BEM sowie der 001 180, die zur Saisoneröffnung das Museums-Fahrtenprogramm nach Gunzenhausen übernahm. Auf dem Foto etwas versteckt hinter der 194 192 ist zu erkennen, dass einige Aktive während der Ostertage auch ordentliche Fortschritte bei der musealen Aufarbeitung einer weiteren Neuerwerbung des BEM, dem Beiwagen zum Akkutriebzug 815 672 erzielen konnten.
Am Nachmittag des Ostermontag konnten die Kollegen der EZW ihre Arbeiten mit einer erfolgreichen Probefahrt "unter dem Daniel" (dem Nördlinger Wahrzeichen) abschließen.
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