Spendenaufruf: Eine Legende braucht Ihre Hilfe

Die bayerische Schnellzugdampflokomotive S 3/6 3673 soll betriebsfähig erhalten bleiben.

Die Geschichte der Lokomotive

Die S 3/6 3673 wurde 1918 in der Lokomotivfabrik J. A. Maffei gebaut und mit der Betriebsnummer 3673 an die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen abgeliefert. Nach Beheimatungen in München, Augsburg, Ingolstadt und zuletzt Lindau und Ulm, wurde sie mit der Betriebsnummer 18 478 nach 42 Dienstjahren ausgemustert und an den Schweizer Ingenieur Serge Lory verkauft, der sie dem Ablieferungszustand von 1918 getreu aufarbeiten wollte. Er begann seine Arbeit in Lindau und überführte 1966 die S 3/6 in die Schweiz. 1980 verstarb Herr Lory und seine Arbeiten an der Lok blieben unvollendet. Nach seinem Tod wechselte sie mehrmals den Besitzer.

Im Herbst 1993 konnte der Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. für die Lokomotive eine Vereinbarung als Leihgabe für Nördlingen abschließen. Mitte Dezember 1993 erfolgte schließlich die Überführung der teilzerlegten Lok von Frauenfeld (Schweiz) über Lindau nach Nördlingen. Bis Frühjahr 1994 wurde sie komplettiert und zunächst äußerlich hergerichtet. Von Herbst 1994 bis Ostern 1996 erhielt die Lok eine Aufarbeitung zur Betriebsbereitschaft. Im Jahr 1997 konnte der Verein das Fahrzeug schließlich erwerben, sodass sie seither vor Sonderzügen in ganz Deutschland unterwegs gewesen war.

Helfen Sie mit...

Am 18. August 2025 hat die einzige betriebsfähig erhaltene bayerische Schnellzugdampflokomotive S 3/6 3673 Fristablauf. Damit sie auch zukünftig auf den Eisenbahnstrecken in Bayern - z. B. auf ihrer alten Stammstrecke, der Allgäubahn und darüberhinaus vor Sonderzügen zu sehen sein wird und bei Eisenbahnfesten unter Dampf gezeigt werden kann, ist Ihre Mithilfe gefragt.

Die bayerische Schnellzugdampflokomotive S 3/6 3673, ein Zeugnis bayerischer Ingenieurskunst, benötigt eine neuerliche Hauptuntersuchung, die voraussichtlich mindestens 750.000 € kosten wird. Ihre Spende trägt dazu bei, dass diese einzigartige Lokomotive weiterhin betriebsfähig bleibt und vor Sonderzügen viele Menschen von der Faszination Eisenbahn begeistert.

Spendenkonto

Empfänger:Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V.

Bankinstitut:Sparkasse Dillingen-Nördlingen

Konto:IBAN DE47 7225 1520 0000 4736 94

BIC BYLADEM1DLG

Verwendungszweck:Spende zur Verwendung S 3/6 3673

Der Verein Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V. ist als gemeinnützig anerkannt.

Spenden können bis 300 € unter Vorlage des Buchungsbelegs steuerlich abgesetzt werden (bei höheren Spenden ist die Vorlage eines vom Verein ausgestellten Spendenbelegs erforderlich).