Im Zeichen des BEM: Dampfloktage im Werk Meiningen 2024

Mittwoch, 11. September 2024

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Selten standen die traditionsreichen Dampfloktage des DB-Werks im südthüringischen Meiningen so stark im Zeichen des BEM wie in diesem Jahr! Den wiederum in großer Zahl erschienenen Besuchern und Fachleuten rund um's Thema Dampflok konnte nämlich die große Präsenz an BEM-Fahrzeugen und -Personal im Werk während der Veranstaltungstage am 7. und 8. September 2024 nicht verborgen bleiben. Die besondere Rolle als inzwischen einer der bedeutendsten Kunden des Dampflokwerks wurde auch dadurch hervorgehoben, dass unsere 50 4073 als Blickfang im Eingangsbereich des Werkes aufgestellt war.

Auch für uns markierten die Dampfloktage wichtige Meilensteine: An 01 2066 wurde bekanntlich im DLW Meiningen in den letzten Wochen eine Bedarfsinstandsetzung der Dampfmaschine durchgeführt, die mit einer Werkstattprobefahrt am Donnerstag, den 5. September, erfolgreich abgeschlossen wurde. Auch musste die gerade erst beim Jubiläumsfest in Nördlingen „mit einem Paukenschlag" erstmals wieder in Betrieb genommene 50 4073 noch einmal für Nacharbeiten ins Werk einrücken. Eine entsprechende Werkstattprobefahrt fand mit dieser Lok am Vortag der Dampfloktage, dem 6. September 2024, statt. Mit diesen beiden Meilensteinen konnten schließlich beide Betriebsloks am Montag, den 9. September, ihre Heimreise nach Nördlingen antreten. Beiden Lokomotiven gemeinsam ist, dass sie sowohl für das BEM wie auch für das DLW jeweils ‚Vorzeigeprojekte' waren bzw. sind: Beide sind aus Heizlok- bzw. Dampfspender-Torsi wiedererstanden! Während bei 01 2066 vor genau 30 Jahren wenige davon überzeugt waren, dass BEM und Meiningen eine derartige Herausforderung werden stemmen können, so wurde beim aktuellen Projekt 50 4073 durchaus von verschiedenen Stellen vorgebracht, dass das Beispiel von 1994 unter den Rahmenbedingungen und Gegebenheiten der Zeiten des Jahres 2024 womöglich nicht mehr gelingen könne.

50 4073 am 5. September auf Werksprobefahrt im Bahnhof Oberhof

„Hingucker“ 01 2066 des BEM: Vor 30 Jahren erblickte die für den Museumseinsatz wiederaufgebaute Pazifik in Meiningen „das neue Licht der Welt“. Wer hätte damals daran geglaubt, dass diese 01 30 Jahre später weiterhin als „Lok-Ikone“ im betriebsfähigen Zustand präsentiert werden kann.

Schließlich soll noch als fünfte Nördlinger Lok im Werk die 64 520 erwähnt werden, die allerdings kein Bestandteil der Ausstellung im Werk war und zu der es momentan auch keine Neuigkeiten zu berichten gibt.

77.250 der Eurovapor verläßt mit Sonderzug nach Würzburg den Bahnhof Meiningen – unter den aufmerksamen Blicken vom Lokpersonal der gerade aus Mellrichstadt zurückgekehrten BEM-01!

Da sich an anderen Stellen im Netz bereits umfangreiche Bildberichte zu den Meininger Dampfloktagen finden lassen, sollen hier nur einige ausgewählte Ausstellungsfahrzeuge aufgelistet werden. Aus Arnstadt waren 120 274-6 mit 01 1531, 44 0093 (beide kalt) sowie 94 1538(unter Dampf) angereist. Eisenach war mit 41 1144 sowie Fladungen (‚Rhön-Zügle') mit 98 886 (beide unter Dampf) vertreten. Da die 98 keine DB-Zulassung besitzt, wurde diese Lok von der BEM 01 2066 am Samstag aus Mellrichstadt abgeholt und am Sonntag wieder dorthin zurückgebracht. Ebenfalls einen großen Auftritt hatte der Verein Eurovapor aus Würzburg, der an beiden Tagen mit Dampfsonderzügen von Würzburg aus nach Meiningen kam und dabei wechselweise die beiden Loks 023 058 sowie 77.250 zum Einsatz brachte. Außerdem war die seit einiger Zeit bei Eurovapor in Würzburg beheimatete nicht betriebsfähige 050 622 ausgestellt.

Infos und Souvenirs gab es vom BEM-Personal am Stand, der vor den in Arbeit stehenden Loks 38 3199 und (dem Fahrwerk von) 50 0072 aufgestellt war.

Interessiert beobachtet das Lokpersonal das Rangieren von 50 3501 auf die Drehscheibe.

Besondere Erwähnung verdient wieder einmal die Gastfreundschaft des Werks während der Festtage, die unserem Personal ein freizügiges Arbeiten an den Loks sowie bei der Gestaltung der Tagesabläufe ermöglicht hat.