Neben den eindrucksvollen Maschinen an der Zugspitze sind die Reisezugwagen der zweite wichtige Faktor des rollenden Materials bei musealen Fahrten. Spätestens wenn man nach den Fotos am Bahnsteig seinen Platz einnimmt, möchte man sich wohlfühlen und die Fahrt genießen. Nicht zuletzt verbringt man dort den Großteil der Zeit. Damit die Polster gemüt...

Nach dem Gs210 und dem Ucs908 wollten wir wieder einen typischen Güterwagen zu unserem Foto-Güterzug hinzufügen. Unter den vielen K-Wagen im Bestand des BEM fiel die Wahl auf den Kkklms440, der kurz zuvor wegen Fristablaufs abgestellt worden ist.  Da wir aufgrund von Infrastrukturarbeiten für unsere Strecke (Nördlingen-Gunzenhausen) einen hohe...

Mit dem Aufsetzen auf die Gleise im Güterbahnhof Nördlingen am Vormittag des 26. Juli 2023 war die vorerst letzte Reise-Etappe der bemerkenswerten Geschichte der 64 305 abgeschlossen. Nach der Rückholung der Lok aus England im März 2023 durch die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) mit Abstellung in Sonneberg erfolg...

Am 30. Mai 2023 besuchte der US Photojournalist David P. Broda aus Syracuse im Bundesstaat New York das Bayerische Eisenbahnmuseum im ehemaligen Bw Nördlingen. Er kam damit an den Ort zurück, an dem er als junger Auslands-Stipendiat der AGFA-Akademie in München vor 51 Jahren eine seiner ersten professionellen Foto-Reportagen auszuführen hatte. Eher...

Für Dreharbeiten zur ZDF Reihe TerraX war Prof. Dr. Harald Lesch am 11.04.23 zu Gast im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Für die Themenbereiche "Rolle der Eisenbahn im Rahmen der industriellen Revolution" sowie zur aktuellen Mobilitätswende war die Nördlinger Sammlung passende Kulisse. Neben den Aufnahmen im Eisenbahnmuseum wurde auch zwi...

Am 05.04.23 war die FFW Nördlingen erneut zu Gast im Bayerischen Eisenbahnmuseum – dieses Mal aber in Form einer geplanten Übung. Die gestellte Aufgabe war Brand im Lokschuppen mit vermisstem Werkstattpersonal, welches sich im weiteren Verlauf als verletzt herausstellte. Dazu wurde der Trakt 1 des Rundlokschuppens verraucht und drei Mitglieder der ...

Die FFW Nördlingen konnte am 13.07.22 durch ihr beherztes Eingreifen einen Entstehungsbrand in einem unserer Wagen schnell bekämpfen und damit ein besonderes Stück Eisenbahngeschichte retten. Der betroffene Wagen war ursprünglich ein A4ü-26 , der 1927 bei den Linke-Hofmann-Werken gebaut und anschließend als 20 508 Altona an die Reichsbahn übergeben...

Am 15. Dezember 2022 war es so weit. Bei der Dampflokomotive 50 955 wurde der Kessel mit zwei Autokranen wieder auf das Fahrwerk montiert werden. Die Geschichte der 50 955 Die 50 955 wurde 1941 mit der Fabriknummer 2320 bei Krupp in Essen gebaut und dem Bw Mainz-Bischofsheim zugeteilt. Nach dem 2. Weltkrieg blieb die 50er in der ehemaligen DDR und ...

Nachdem in diesem Jahr schon der Gs210 eine neue Hauptuntersuchung erhalten hat, kam nun auch der Ucs908 an die Reihe.   Der eigentliche Silo-Wagen wurde 1955 als Kds54 ausgeliefert und war ursprünglich für den Transport von Staubgut gebaut worden. Nach Außendienststellung wurde er dann zu einem Wasserwagen umgebaut und diente bis 2011 in Ulm....

Wenn man an Eisenbahn denkt, fallen einem zuerst die großen beeindruckenden Lokomotiven ein – doch was wären sie ohne die Wagen, die sie ziehen könnten? So ist auch die Wagenaufarbeitung ein wichtiger Bestandteil im Museumsbetrieb und einem besonderen Exemplar wurde erst kürzlich in liebevoller Kleinarbeit wieder zu altem Glanz verholfen: dem histo...

Werte Freunde des Bayerischen Eisenbahnmuseum e.V. eine Grundregel des BEM ist, über neue Projekte lieber erst zum Zeitpunkt des Abschlusses zu reden als bereits zu Beginn. Demnach hätten wir beim Projekt 50 4073 mit verschiedenen Ankündigungen in den letzten Jahren gleich mehrfach dagegen verstoßen.2016 reifte beim BEM die Idee, die weitere K...

Inzwischen ist das 1. Nördlinger Eisenbahnfest des Bayerischen Eisenbahnmuseums (BEM) in Nördlingen beendet. Am verlängerten Himmelfahrts-Wochenende sowie den Werktagen davor wurde ein umfangreiches und vielfältiges Programm rund um das Motto des BEM "Faszination Eisenbahn erleben" geboten. Der Verein und seine Aktiven möchten auf diesem Wege allen...

Am vergangenen Wochenende ging es hoch hinaus – genauer gesagt bis in das Gebälk des Langhauses, um den überdachten Arbeitsstand mit Grube zukünftig noch besser ausleuchten zu können. Strahler und Leerrohre wurden montiert, Kabel gezogen und angeschlossen. Das perfekte Arbeitsmittel war dabei der Turmtriebwagen der Baureihe 701 mit großer Arbeitsbü...

Anfang April nahm sie ihren Anfang: Die Restauration des Eisenbahndrehkrans, der schon viele Jahre lang treuen Dienst beim Bekohlen der Dampflokomotiven im Bayerischen Eisenbahnmuseum geleistet hat. In einer ersten Gemeinschaftsaktion haben an drei Tagen bis zu 10 Mitglieder gleichzeitig den langen Ausleger und das Führerhaus entrostet und geschlif...

Am Wochenende den 26.05.-29.05.2022 findet im Bayerischen Eisenbahnmuseum das erste Nördlinger Eisenbahnfest statt (nähere Informationen in kürze). Wie auch schon vor dem großen Jubiläum im Jahr 2019 haben sich unsere Aktiven wieder einige Projekte im Museum ausgesucht um neben dem Betrieb der Dampflokomotiven auch ein authentisches Bahnbetriebswer...

Die Fahrzeuglisten auf dieser Homepage wurden aktualisiert und bieten nun einen aktuellen Überblick über die Sammlung. Für einen umfassenden Einblick und weitere Hintergrundinformationen zu unserer Sammlung, empfehlen wir den Fahrzeugkatalog in gedruckter Form (erschienen 2018). Diesen erhalten Sie für EUR 9,95 zzgl. Versand in unserem Museums...

Kinder bis 14 Jahre haben am Wochenende 5./6. März 2022 freien Eintritt (HGr)Der Verein Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V. öffnet in seinem Museum in Nördlingen im März die Tore für interessierte Besucher. Ab dem 5. März können samstags und sonntags interessierte Besucher wieder das weitläufige Gelände mit der umfangreichen Fahrzeugsammlung besichti...

(HGr) Der Verein „Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V." (BEM) blickt erneut auf ein anspruchsvolles Jahr zurück. Das Jahr 2021 war wieder geprägt durch pandemiebedingte Absagen von Veranstaltungen und Sonderfahrten, was dazu führte, dass das eine oder andere Vorhaben verschoben werden musste. Nachdem das BEM im Frühjahr pandemiebedingt nicht wie gepla...

Vom 2. zum 3. Dezember 2021 wurde die 80 014 vom bisherigen Standort im Bw Heilbronn nach Nördlingen überführt. Der nächtliche Transport wurde per Tieflader über die Straße abgewickelt, Abladen und Wiederaufsetzen auf die Gleise am neuen Standort in Nördlingen wurde mit zwei schweren Autokranen im Bereich des Güterbahnhofs durchgeführt. Diese Neuer...

Nach 19 Jahren des Wartens ist es endlich gelungen, den mutmaßlich letzten noch erhaltenen Güterwagen der Bauart Kmmks 51 dem Nördlinger Museumsbestand zuzuführen und damit vor der drohenden Verschrottung zu retten. Der Wagen wurde zuletzt bei der Augsburger Localbahn noch als Lagerwagen für Motorteile und dergleichen benötigt. Erst mit Aufgabe der...