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Bayerisches Eisenbahnmuseum

Aktuelles

27.12.2013 - Weihnachtsverkehre abgeschlossen

Mit der Rückführung der 41 1150 und der 52 8168, sowie dem Wagenpark bestehend aus insgesamt neun Reisezugwagen, 3 Übernachtungswagen und 2 vollständig geleerten E-Wagen für den Kohletransport endete am 16. Dezember das Winterfahrtenprogramm in bzw. ab München unseres Vereins.

Am zurückliegenden 3. Adentswochenende wurden neben der Fernfahrt nach Regensburg am Samstag und Sonntag wieder die Stadtrundfahrten "Rund um München" angeboten. Auch wenn bei dem beinahe frühlingshaften Wetter der Nikolaus etwas ins schwitzen geriet, war das Interesse an unseren Dampfzügen enorm und alle Züge waren entsprechend gut besucht.

Beide Lokomotiven absolvierten im Rahmen des Dezemberprogramms jeweils ca. 2000km und das ohne wesentliche Störungen oder gar Schäden. Insgesamt wurden dabei ungefähr 75t Steinkohle verfeuert.
Am letzten Wochenende wurden beide Maschinen schließlich entwässert und damit winterfest gemacht, bevor zu Ostern für sie die neue Saison wieder startet.

09.12.2013 - Weihnachtsverkehr in vollem Gange!

Bereits am 28. November war für 52 8168 der Winterschlaf vorbei und machte den Auftakt zu den umfangreichen Weihnachtsverkehren. Zunächst ging es nach Landshut, um dort zum 1. Advent die Nikolauszüge von Landshut nach Neuhausen zu bespannen. Am Tag darauf wurde die Strecke noch einmal für die dortigen Kindergärten und Schulen befahren, bevor es weiter nach München ging.

Dort finden seit dem 4. Dezember wieder die alljährlichen Fahrten „Rund um München statt. Auch hier verkehren die Züge unter der Woche für die Schulen und Kindergärten der Stadt München, während die Fahrten an den Sams- und Sonntagen für das breite Publikum bestimmt sind.

Für das 3. Advenswochende ist noch einmal ein abwechslungsreiches Programm geplant:

Am 14.Dezember wird ein Dampfschnellzug mit 41 1150 nach Regensburg und zurück angeboten. In der Domstadt ist ein etwa 6-stündiger Aufenthalt geplant ist, bevor es wieder zurück nach München geht.

Für alle die gerne in der Landeshauptstadt bleiben werden zudem noch einmal die Dampfzugfahrten „Rund um München“ angeboten. Hier geht es ab dem Ostbahnhof während der etwa einstündigen Fahrt über den Nordring, Moosach und Laim einmal um die bayerische Metropole. Während am Samstag, den 14. Dezember, der Verkehr im Einzugbetrieb abgebildet wird, werden am Sonntag, den 15.  Dezember, gleich zwei Dampfzüge zum Einsatz kommen, die gegenläufig verkehren. Somit kommt es bei jeder Fahrt zu einer nicht mehr ganz alltägliche Zugbegegnung von zwei Dampflokomotiven.

In den Speisewagen wird jeweils für das leibliche Wohl gesorgt, wo neben Glühwein und Stollen weitere Speisen und Getränke im Angebot sind.

Für alle kleinen Gäste steigt während der Fahrt der Nikolaus zu und hat für sie natürlich auch ein kleines Geschenk dabei.

Die Abfahrtszeiten der Stadtrundfahrten sind jeweils um 10:00 Uhr, 11:30 Uhr, 13:30Uhr und 15:00 Uhr am Münchener Ostbahnhof. 

Für die Stadtrundfahrten ist keine Reservierung notwendig und Sie erhalten Ihre Fahrkarten direkt beim Schaffner im Zug oder am Bahnsteig.

 

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09.12.2013 - Nikolausdampf im Nördlinger Ries

Am 2. Adventsonntag, 8. Dezember 2013 waren die Nikolaus-Dampfzüge des Bayerischen Eisenbahnmuseum auch in diesem Jahr wieder im Nördlinger Ries unterwegs. Die Nikolauszüge, die von der Dampflokomotive 44 546 gezogen wurden, befuhren die Bahnstrecke von Nördlingen über Oettingen und Wassertrüdingen nach Gunzenhausen. Während des Aufenthaltes in Gunzenhausen bzw. Nördlingen konnten die Fahrgäste den dortigen Weihnachtsmarkt besuchen.

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29.11.2013 - BEM Jahresprogramm 2014

Das Jahresprogramm 2014 des Bayerischen Eisenbahnmuseums kann ab sofort als PDF heruntergeladen werden.

Neben den traditionellen Veranstaltungen feiert das Museum 2014 seinen 45. Geburtstag mit einem Dampflokfest (23. – 24. August 2014). 

 

Das Fernfahrtenprogramm 2014 finden Sie auch hier:

 

29.11.3013 - 41 1150 wieder unter Dampf

Nachdem im Februar 2013 41 1150 zusammen mit 01 533 der ÖGEG auf dem Weg nach Mittenwald noch einmal mit härtesten Auspuffschlägen zeigen konnte, was in ihr steckt, lief mit dieser Fahrt auch die Kesselfrist an unsere Mikado aus.

Neben den Reinigungs- und Prüfarbeiten war auch der Austausch von gut 50 Gelenkstehbolzen in der Verbrennungskammer notwendig geworden, da diese bei der großen Hauptausbesserung im Jahre 2009 bewusst nicht mit erneuert wurden.

Nachdem diese Arbeiten ausgeführt waren zeigte sich jedoch eine Auffälligkeit am Reglerrohr, die es ebenfalls noch zu beheben galt. Nachdem derzeit in der Nördlinger Werkstatt die Arbeiten an 50 0072 bereits auf Hochtouren liefen und beide Loks zu den Märklintagen gezeigt werden sollten entschied man sich, die weiteren Arbeiten nach Meiningen zu vergeben, um sich so den Rücken etwas frei zu halten. So wurde 41 1150 Anfang Juli schleppfähig gemacht und durch 211 365 der BayernBahn GmbH zusammen mit einem Übernachtungswagen nach Meiningen überstellt. Hier liefen die Arbeiten nach den Werksferien an und konnten auch wie abgestimmt bis Anfang September abgeschlossen werden. Nach der erfolgreichen Wasserdruck- und Warmprobe im Dampflokwerk wurde die Lokomotive noch zu den dortigen Dampfloktagen ausgestellt, bevor es am 9. September wieder in die bayerische Heimat ging. Mit einem Tag Pause ging es dann als erste Leistung umgehend weiter nach Göppingen, wo u.a. eine Pendelfahrt über die Geislinger Steige bespannt wurde.

41 1150 steht nun für weitere 3 Jahre als Betriebslok zur Verfügung und wir freuen uns sehr, sie wieder vor möglichst vielen Zügen im süddeutschen Raum zeigen zu können.

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